Voiture électrique : est-ce vraiment plus rentable ?
- Mathilde
- 13 avr.
- 3 min de lecture
À l’heure où la transition énergétique s’accélère et où le prix des carburants reste élevé, la voiture électrique séduit de plus en plus de conducteurs. Mais est-elle réellement plus économique à long terme que les voitures thermiques ? Et surtout, quel est le vrai coût de la recharge, notamment à domicile vs sur les bornes publiques ? Faisons le point chiffres à l’appui.
1. Le coût d’achat : un frein qui s'amortit dans le temps
Les voitures électriques sont plus chères à l’achat que leurs équivalents thermiques. Par exemple :
Modèle | Thermique | Électrique |
Peugeot 208 | ~21 000 € | ~32 000 € |
Renault Megane | ~28 000 € | ~38 000 € |
👉 Cet écart est souvent compensé par :
Le bonus écologique : jusqu’à 4 000 € pour un véhicule neuf en 2025
L’exonération de la carte grise
La baisse de la TVA sur la recharge (dans certaines régions)
L’absence de malus écologique
✅ Recharge Energies peut vous accompagner dans l'obtention de ces aides.
2. Recharge à domicile : une vraie source d’économies
C’est là que la voiture électrique devient vraiment rentable : le coût de l’énergie.
⚡ Exemple concret : recharge d’une voiture électrique à domicile
Prenons une voiture avec une batterie de 50 kWh (comme une Zoé ou une Peugeot e-208) :
Tarif EDF heure creuse : 0,174 €/kWh (2025)
Coût pour une recharge complète (50 kWh) : 8,70 €
Autonomie moyenne : 300 km
Coût aux 100 km : 2,90 €
🔋 En comparaison, un véhicule thermique essence qui consomme 6L/100 km (à 1,90 €/L) revient à 11,40 € / 100 km.
👉 Économie moyenne : environ 8,50 € tous les 100 km, soit 850 € d’économie sur 10 000 km.
🏠 Installer une borne chez soi = encore plus d’économies
En installant une borne de recharge à domicile :
La recharge est plus rapide (7 à 11 kW vs 2,3 kW sur une prise classique)
Elle est plus sécurisée (protection électrique intégrée)
Rentabilité améliorée dès le 1er ou 2ème an d’utilisation
💬 "Chez Recharge Energies, nous installons des bornes adaptées à votre véhicule, certifiées IRVE, avec un devis personnalisé."
3. Recharge sur borne publique : un coût plus élevé
Les bornes publiques sont pratiques, mais leur coût au kWh peut être bien plus élevé :
Type de borne | Prix moyen du kWh | Coût pour 50 kWh |
Borne publique standard (7-22 kW) | 0,35 à 0,50 €/kWh | 17,50 à 25 € |
Borne rapide (50-150 kW) | 0,60 à 0,79 €/kWh | 30 à 39,50 € |
➡️ Soit jusqu’à 4 à 5 fois plus cher que la recharge à domicile.
Et en plus :
Temps d’attente
Abonnement mensuel ou coût à l’acte
Disponibilité parfois limitée
💡 Conseil : utilisez les bornes publiques en appoint, et chargez principalement chez vous pour maximiser vos économies.
4. Entretien, fiscalité et autres avantages
🔧 Moins d’entretien :
Pas de vidange, courroie, pot d’échappement
Freins moins sollicités grâce au freinage régénératif
Économie moyenne : 400 à 500 € par an
🚫 Pas de malus
Les voitures électriques sont exonérées de malus écologique
Certaines collectivités proposent des aides supplémentaires ou stationnement gratuit
5. En combien de temps est-elle rentable ?
Prenons un exemple sur 5 ans avec 15 000 km/an :
Voiture | Coût d’achat | Coût énergie | Entretien | Total 5 ans |
Thermique | 22 000 € | 8 550 € | 2 000 € | 32 550 € |
Électrique | 30 000 € | 2 200 € | 500 € | 32 700 € |
À partir de la 5e année, la voiture électrique devient plus rentable.Et avec les aides (bonus + installation borne subventionnée), la rentabilité peut être atteinte dès la 3e année.
📢 Recharge Energies vous propose l’installation de bornes à partir de 899 € (aides déduites), avec une installation rapide et un accompagnement complet.
En résumé
✅ La voiture électrique est plus chère à l’achat, mais beaucoup moins chère à l’usage.✅ Installer une borne chez soi est la clé pour maximiser votre rentabilité.✅ Avec les aides, bonus et économies à l’usage, vous gagnez sur le long terme.
Et maintenant ?
🔧 Vous souhaitez une borne de recharge chez vous ?💬 Recharge Energies vous accompagne de A à Z : conseils, devis, installation, SAV.
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